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            船用燃氣發電機組使用WP4/P6/WP10/WP12/WP13/170/博杜安系列氣體機為動力,轉速為1500r/min,配套國內知名品牌發電機;功率范圍24-500 kW,全面滿足國際排放法規,可達到IMO TierⅡ排放要求,提供CCS船檢證書

            發電機組的配置:發電機絕緣等級H級、可以根據用戶要求提供海水泵、隨機散供膨脹節。

            安保功能:具有轉速、機油壓力、冷卻水溫、機油溫度等參數的顯示和報警功能。提供綜合報警、聲報警延伸功能。

            主要特點:

          • 結構緊湊,外形美觀,利于船艙布置;
          • 采用復合式鍍鉻減震器,機組振動小,噪聲低;
          • 柴油機旋轉部件處均安裝有防護罩,發電機絕緣等級為F級或H級,防護等級IP23或IP44,機組操作安全可靠;
          • 儀表箱操作簡單、性能可靠。即可全面監控機組運行參數,又可對發電機組進行控制和操作,還能實現與船集控室的通訊聯系;
          • 儀表箱采用模塊化設計,通過不同模塊的組合來達到不同功能的輸出,滿足船舶規范要求,適用于本質安全型機艙。

            安裝使用要求

            燃氣系統:

          • 燃氣管路為LNG氣瓶--汽化器—GVU(低壓燃氣濾清器—減壓器--低壓電磁閥)-發動機;GVU到發動機混合器的管路、GVU箱、GVU內附件由發動機廠家提供。自低壓燃氣濾清器開始,到發動機的管路和接頭均隨發動機提供;LNG氣瓶提供給發動機的穩定燃氣壓力范圍根據為WP4/WP6/WP10系列4~7bar,170系列不低于8bar。低壓燃氣濾清器之前的燃氣管路內徑不低于Ф10。

            潤滑系統:

          • 氣體機潤滑系統所有零部件及管路已安裝連接好,用戶不能進行調整;
          • 為保證氣體機機可靠工作,必須使用氣體機專用機油,嚴格按照說明書要求使用 GB級:CF-4/CH-4專用機油,允許用高質量等級的機油代替低質量等級的機油。

            冷卻系統:

          • 海水泵可隨機配帶或裝機,海水冷卻部分應安裝粗濾網、水濾網、止回閥,以上零件用戶自備。

            進排氣系統:

          • 氣體機隨機帶空氣濾清器,用戶自備空氣濾清器時,額定流量應不小于規定值;外接排氣管盡量避免直角或急轉彎,管系背壓應小于2.5kPa。外接管路的重量不能置于增壓器上,應予以可靠固定。伸出艙外的進、排氣管口必須有防水及雜物掉入的裝置。

            電氣系統:

          • 主要由起動機、儀表、充電發電機、蓄電池(用戶自備)組成;
          • 蓄電池與起動電機之間的主連接導線截面積不小于70mm2,如果導線長度超過1.5m,截面應適當增大;
          • 機組儀表可根據用戶要求提供標準配置的機旁監控儀表、自起動監控儀表等。儀表箱嚴禁接到整流電源上。
          • 選用遠程監控儀表時,遠程儀表必須與燃氣發電機組監控儀表配套使用,遠程儀表根據用戶合同供貨;

            機組吊裝要求:

          • 機組帶包裝吊運時,要將鋼絲繩掛在機組的包裝箱的護鐵處起吊,吊運過程中要保持機組平穩。
          • 機組公共底盤上兩端各有兩個吊鉤或起吊環,吊運機組時要將吊鉤或鋼絲繩固定在起吊處起吊。起吊時要注意防護,不使機組受到損傷。吊運過程中要水平吊運。吊運要平穩、緩慢,嚴禁一邊起吊、拖拉及傾斜吊運。

            機組安裝要求:

          • 為保證柴油發電機組正常工作,機艙必須具有通風措施
          • 柴油發電機組上方、柴油發電機組周圍要留有足夠的空間,以便柴油機操作與維護;
          • 柴油發電機組安裝底座應具有良好的平面度(≤0.25mm)及足夠的剛度,不得使發電機組的公共底盤發生扭曲。在安裝柴油發電機組時,必須用螺栓將機組固定在船艙內堅實水平基礎上,嚴禁將發電機組底座與機艙內機組支撐直接焊接在一起。
          • 柴油發電機組安裝時嚴禁灰塵、鐵屑、焊渣等物質進入柴油機進排氣管道內。
          • 機組柴油機與進出水管、油管連接,需要用軟管過渡,不得將管路與柴油機進行剛性連接。連接軟管用戶自備。
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